Origine, Alliance, Renault, Nissan

on parle alors de plates-formes. Cette stratégie nécessite de partager les coûts avec un autre constructeur. C'est cette logique industrielle qui a été à l'origine de l'alliance scellée en 1999 entre Renault et Nissan, et à laquelle obéissent les grandes manoeuvres actuelles.  [...] L'italien négocie aussi le rachat d'Opel, filiale de GM. Ce dernier avait suscité, à l'automne 2007, l'intérêt de Renault, qui cherchait à ouvrir l'alliance avec Nissan à un troisième partenaire. Un projet qui n'est plus du tout d'actualité pour Carlos Ghosn (lire page 26).  [...] Quant à PSA Peugeot Citroën, le français apparaît isolé sur la scène mondiale et semble condamné à nouer une alliance capitalistique, idéalement avec BMW.  [...]

Ils sont six collaborateurs de Nissan et cinq issus de Renault et formeront dès le 1er juin prochain, l'équipe dédiée au renforcement des synergies au sein de l'Alliance Renault-Nissan. C'est la première fois qu'une équipe est totalement tournée sur l'Alliance.  [...] Une stratégie défendue par Carlos Ghosn, le président de l'Alliance Renault-Nissan. cette approche s'est révélée fructueuse lorsque les deux entreprises étaient profitables et en croissance. Aujourd'hui, nous devons aller plus vite. La recherche de synergies n'est plus optionnelle mais obligatoire.  [...] Lancée il y a dix ans, l'Alliance Renault-Nissan a dopé ses ventes. elle sont passées de 4,9 millions d'unités en 1999 à 6,9 millions en 2008, Avtovaz y compris, revendiquant ainsi le 3e rang mondial.  [...]

Pour Nissan, détenu à 44% par Renault, les bénéfices ne devraient pas être de retour dans l'immédiat. Il anticipe pour l'exercice 2009-2010 une perte nette de 170 milliards de yens (soit environ 1,18 milliard d'euros) et précise que ses priorités seront de préserver la trésorerie, d'améliorer (sa) rentabilité et de chercher des synergies plus profondes au sein de l'alliance Renault-Nissan.  [...] 2009 sera une nouvelle année difficile pour Nissan, déclare Carlos Ghosn, le PDG de Nissan et de Renault. Le constructeur automobile japonais affiche ce mardi une perte nette de 233,7 milliards de yens, soit 1,62 milliard d'euros pour son exercice 2008-2009.  [...] Nissan prépare une nouvelle étape dans son alliance avec Renault.  [...]

alors que l'alliance Renault-Nissan scellée en 1999 est une réussite, le mariage Daimler-Chrysler s'est soldé par un divorce, l'américain passant ensuite dans le giron de Fiat.  [...] A ce stade, rien n'est encore officiel, mais Renault et Daimler discutent depuis quelques mois de l'intérêt d'une éventuelle alliance et pourraient opter pour une participation croisée qui se limiterait à 10 % du capital. Nissan serait également partie prenante.  [...] En conséquence, les investisseurs ne voient pas forcément d'un très bon oeil une alliance capitalistique avec Daimler. Pourtant, sur le papier, celle-ci aurait des avantages tant les gammes se complètent. Depuis les échecs de l'Avantime et de la VelSatis, Renault est absent du haut de gamme et ne s'appuie que sur Nissan (via sa marque Infinity) et sur Samsung Motors.  [...]

5) Enfin, vous vous interrogiez sur l'intérêt d'une présidence conjointe de Renault et de Nissan. Pour une meilleure efficacité de l' alliance, il valait mieux un seul patron. Pour autant, cette configuration pourrait changer en fonction des besoins et du développement de l'alliance.  [...] Vous dire cela, ce n'est pas une révélation, je l'ai toujours dit. La gouvernance de l'alliance doit être en permanence en adéquation avec les besoins de Renault et de Nissan. C'est ce qui nous a toujours guidés. Et c'est mon engagement personnel.  [...] Or, aujourd'hui, ces ressources sont affectées à d'autres projets. en Inde, au Maroc, en Russie... Le jour où Renault décidera d'aller en Chine, nous profiterons des infrastructures de Nissan, et cela ira très vite. Quant au cours de l'action, les marchés financiers n'ont pas de doute sur le potentiel de l'entreprise et la stratégie.  [...]

De la privatisation à l'alliance avec Nissan, le bilan de la présidence de Louis Schweitzer à la tête de Renault place la barre très haut pour son successeur, Carlos Ghosn, qui continuera aussi à piloter Nissan. Devenue un constructeur automobile aux ambitions mondiales, l'ex-régie nationale a dégagé en 2004 un bénéfice record de 3,55 milliards d'euros difficile à dépasser en 2005.  [...] Même si la stratégie a été définie, l'arrivée de Carlos Ghosn marque le début d'une nouvelle ère pour Renault.  [...] Le Journal des Finances - L'enquête. Les cinq défis majeurs que devra relever le nouveau président de Renault.  [...]

2) Mon propos n'est pas de donner systématiquement raison à Pardus ni de prôner une alliance avec Visteon. Mais n'y a-t-il pas quelque chose de bon dans l'idée d'une alliance ou d'une grosse acquisition internationale Et si, comme vous le pensez, la solution Visteon n'est pas la bonne, avez-vous en tête une autre alliance potentielle, au Japon par exemple Peut-on imaginer dans l'équipement automobile un pendant au mariage réussi de Renault et de Nissan chez les constructeurs.  [...]

Pour beaucoup, le modèle à copier est celui de l'alliance Renault-Nissan. achats et fabrication en commun, codéveloppement commercial, échanges des meilleures pratiques, etc. Une alliance qui a vocation, selon Carlos Ghosn, à accueillir un troisième partenaire.  [...] Fiat apportera une aide technologique et des capacités de distribution sur certains marchés clés à l'américain. En contrepartie, la firme turinoise montera à 35 % au capital de Chrysler, sans débourser un centime. Et Fiat pourrait ne pas s'arrêter là. Malgré les démentis, il envisagerait de lever 2 milliards d'euros pour mettre sur pied une alliance avec PSA Peugeot Citroën.  [...] Il faut rester très vigilant car 2009 sera l'année de tous les dangers, avec un premier semestre extrêmement difficile. Dans l'immédiat, mieux vaut rester à l'écart de Peugeot (code. UG, Comp. A, SRD), de Renault (code. RNO, Comp. A, SRD) et même de Fiat (code.  [...]

Pourquoi cette absence Envisagez-vous de la combler avant que toutes les places soient prises Enfin, les actionnaires commencent à s'inquiéter de la dépendance croissante de Renault à l'égard de Nissan. Au cours actuel de Nissan, les 44,3 % du capital détenus par Renault représentent 10,7 milliards d'euros, soit 56 % des 19 milliards de capitalisation de Renault. Que vaut dans ce cas l'ensemble de l'ancienne Régie.  [...] 5) Enfin, question sinon personnelle, du moins de gouvernance. avez-vous l'intention de conserver conjointement la présidence de Renault et celle de Nissan La presse japonaise vous reproche ce double emploi qui vous contraint à des navettes de 12.000 km. Ne serait-il pas plus efficient de vous concentrer totalement sur Renault et d'installer au Japon un patron exécutif.  [...] 1) Bravo pour le succès international de la Logan. Mais ce succès même ne risque-t-il pas de tirer vers le bas l'image de marque de Renault et d'handicaper par là même des modèles  [...] à la fois se relancer dans le haut de gamme et à chercher à devenir le leader mondial des véhicules économiques Pour éviter un grand écart commercial et stratégique, ne faudrait-il pas créer une marque propre au haut de gamme, à l'exemple d'Infiniti pour Nissan Cette marque, vous l'avez dans votre patrimoine. c'est Alpine.  [...]

Cette nomination répond à un souci d'efficacité dans un contexte particulièrement difficile, explique-t-on chez Renault. Il est vrai que Carlos Ghosn, qui assume la double présidence de Renault et de Nissan, partage son temps entre les deux entreprises. Or la situation actuelle de Renault exige une attention de chaque instant.  [...] Entré chez Renault en 1976, Patrick Pélata est l'un des fidèles lieutenants de Carlos Ghosn. Il fut de l'aventure Nissan. Lorsqu'en avril 2005 Carlos Ghosn succède à Louis Schweitzer à la tête du groupe, Pélata devient directeur général adjoint chargé du plan produits et des programmes.  [...] L'ouverture de l'alliance avec Nissan à un troisième partenaire est-elle crédible.  [...]